1、翅片管由於(yú)結構上的特點 ，容易成爲污垢的“避風港”，尤其當(dāng)煙氣含灰量較大，煙氣流速較低的情況時，會形成較大的污垢熱阻 。
2、當污垢熱阻在總傳(chuán)熱熱阻中占有過大的比例時，會使設備(bèi)的設計計算失去意義。因爲污垢熱阻是估計和選取的，而其它各項熱阻是通過各種公式和關聯式計算得出來的看，當估計的污垢熱阻達到相應程度以後，會使其它各項熱阻的計算失去意義。
3、此外 ，污垢熱阻過大，會使
翅片管的面積增加，增加設備的運行和投資成本。如果設備在初期運行階段傳熱性能良好，但經過一段時間的運行以後發現傳熱效果下降，其主要原因很可能由於積灰和污垢造成的 。
4、在設計階段 ，建議設置一個可容忍污垢熱阻的數值範圍，例如，取總傳熱熱阻的20%。如污垢熱阻大於(yú)這一數值，設計者就應該採(cǎi)取合适的措施加以控制。
5、可採(cǎi)取的技術對策有 ：（1）增加流體的流速，使流體具有更大的自吹灰能力；（2）調(diào)整翅片結構，例如增加翅片間距和管間距，或採(cǎi)用其它不易積灰的翅片；（3）安裝吹灰裝置，採(cǎi)用一種主動除垢方式；（4）另選合适的不易積灰的翅片管。
